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真实力不怕“火炼” 吐鲁番试驾吉利星越正版管

发布时间:2019-10-05

  “火山突兀赤亭口,火山五月火云厚,火云满天凝未开,飞鸟千里不敢来。”唐代边塞诗人岑参在这仅有四句绝句中情不自禁地连续用了四个“火”字,形象地描绘了火焰山的情景。

  对于岑参,吐鲁番和火焰山有奇景壮丽,亦有烈焰飞腾;但对于汽车厂商,这里是测试车辆极热性能的天然宝地。在9月下旬的秋分当天,笔者来到吉利专属的夏季高温汽车试验基地,通过多种复杂地形地貌,检验吉利星越的真本领。

  在新疆吐鲁番,年平均温度为17.4℃,其中35℃以上的炎热日达100天以上;高于40℃的酷热天气,年均有28天,极端最高气温达到50℃以上,地表温度达到80℃,是各种涂镀层、材料、汽车整车及零部件最理想的干热环境大气曝晒试验场所。酷热的气候和稳定的温度,为长期持续的汽车测试创造了极佳的环境条件。

  吉利在吐鲁番拥有专属的夏季高温汽车试验基地,由国家机动车产品质量监督检验中心(上海)与新疆吐鲁番市场监管局干热中心共同打造,也是首个中国品牌专属的高温汽车试验基地。

  试验基地占地3.4万平米,拥有十字挡风墙、蛇形广场、城市广场、外圈低怠速路、NVH路、充电桩区域等多种试验场地。再加上干热中心3000平米检测实验室大楼、15000平米静态暴露试验场、5km汽车动态试车道路以及6km汽车测试特殊路面,可进行各类材料及汽车、零部件的自然大气老化试验任务,可监测18个参数的气象数据自动采集站,为吉利研发系统不断检验优化星越等产品积累了大量的宝贵数据。

  吐鲁番很多区域沙石满地,如遇狂风可谓飞沙走石,即便坐在车内也令人不适。所以在这里进行密封性测试再合适不过了。2019-09-19过半影片为全球首映!第三届平遥国际电影展公

  在吐鲁番、三亚的高温时节下,一台高效的空调可以给驾乘者很舒适的温度区间。

  试验表明,星越在吐鲁番午间时分近一小时的暴晒下,车内头部温度可升至55℃以上,而驾驶员可在启动车辆前,利用App的远程控制功能,实现空调远程启动,并在几分钟内将车内温度降低。空调温度可以通过手动或语音命令调节,实现0.5℃级别的精确调节。针对后排乘员,星越还设计了独立的空调控制面板。

  作为吉利CMA架构下开发的首款SUV车型,星越在驾驶体验上也很有高级感。在前往火焰山的路途中,砂石路、沙坡路、土路、坑洼路等复杂路况频出,星越展现出了优秀的行驶能力和脱困能力,给笔者留下了深刻印象。

  在正常行驶时车辆以前轮驱动的行驶,前后轮扭矩分配100:0。当前轮打滑时,系统将自动切换分配动力至后轮,前后轮最大扭矩分配比为50:50,输出给后轴的扭矩可达到1050N·m,使车辆快速出坑脱困,轻松挑战复杂的轻越野路段。

  同时,转向管柱还具备四向调节功能,转向力矩支持自动或手动调节,可适应不同身高的用户使用。星越方向盘总圈数为2.7,偏小的圈数可有效减少激烈驾驶时的操作时间,提高车辆动态性。

  当悬架运动行程较大时,可提供复原刚度,有效衰减车身侧倾角及簧下反跳速度,克服了普通减震器瞬态响应滞后、冲击噪音大、阻尼支撑响应慢的问题。在保证舒适的基础上,提高了侧倾支撑;在车辆过弯的时候,提供良好支持,提升驾驶乐趣,带来更高的过弯极限。

  高温试验只是吉利产品研发过程中的一个环节。作为首款基于吉利CMA架构开发的车型,正版管家婆马报彩图星越进行了多达9类的整车测试,涵盖57种测试环境。在吉利CMA架构理念下,每一辆试验车都须经历极限环境的测试。 在吐鲁番的这次体验中可以发现的是,从平坦到颠簸,从公路到山区,星越在恶劣的自然条件下它的机械性能都有着很好的发挥。整体而言,星越带来的这种驾驶感受、实用价值、整车品控是超越吉利品牌本身的,甚至不逊于成熟的合资品牌车型。249555.com


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